美国总统唐纳德·特朗普表示，随着他面临越来越大的政治压力，要在11月中期选举前应对飙升的燃料价格，白宫仍在考虑是否实施柴油出口禁令。

“我们正在非常认真地考虑，”特朗普周日在伊利诺伊州出席总统杯高尔夫赛事时对一名福克斯新闻记者说。

“这有时会导致汽车汽油价格小幅上涨，所以我们正在非常认真地考虑。我们可能会这么做，”他补充说。

随着柴油零售价格升至新的纪录高位，特朗普此前已表示支持出口禁令。他本月早些时候说，关于是否实施禁令，政府会很快作出“无论如何”的决定。

美国能源部长克里斯·赖特表示，白宫考虑的是限制措施，而不是全面禁令；Polit代币发行上周报道称，特朗普政府正准备一项为期90天的柴油出口禁令方案。

作为全球最大柴油出口国的美国若真的实施全面禁令，已引发美国能源行业的强烈反对，分析师也警告称，此举可能适得其反，加剧全球燃料危机。

在美国与伊朗，以及俄罗斯与乌克兰之间的敌对局势下，柴油价格大幅上涨，这些冲突扰乱了关键的石油和燃料贸易路线。根据AAA的数据，周五美国柴油均价约为每加仑6.50美元，较一年前大幅上升，但仍略低于9月22日创下的6.53美元纪录高位。

摩根士丹利的大宗商品策略师表示，美国若实施出口限制，在俄罗斯和中东供应减少之际，美国已成为边际柴油供应的重要来源，这样的限制可能会先压低美国柴油价格——“但下游可能会出现不利反应”。

摩根士丹利策略师在周四发布的研究报告中说：“不仅全球柴油价格会更高，而且随着炼厂开工率调整，可能还会对美国汽油价格形成反馈效应。”

“全球石油系统面临的最大问题”

Argus Media欧洲产品定价主管本尼迪克特·乔治表示，美国若对柴油出口实施某种限制，可能会把欧洲柴油价格以及相对于原油的溢价推升至“前所未有的新水平”。他指出，在过去几个月里，美国大约提供了欧洲柴油进口量的一半。

乔治通过电话对CNBC表示：“必须非常明确地说，目前还没有任何措施，而且是否会有措施、即便有，具体会是什么措施，都非常不清楚。”

乔治说，与欧洲的石油交易员交流时，很明显他们大多怀疑美国会限制柴油出口，因为这对美国石油公司来说会非常困难。

在美国，飙升的柴油价格也给农民和农业工人，以及在11月中期选举前的司机和家庭带来了额外的财务压力。

美国石油协会（API）——一家石油游说组织——在特朗普上周最初似乎支持这一想法时，便迅速对美国柴油出口禁令的前景提出异议。

API首席执行官迈克·萨默斯在一份声明中说：“限制美国能源出口只会让问题进一步恶化——加剧炼油挑战，并最终伤害消费者。”

他补充说：“答案是更多供应和更大灵活性——而不是会让困难局面变得更糟的新限制。”

特朗普此前曾敦促乌克兰总统弗拉基米尔·泽连斯基停止打击俄罗斯炼油厂，称这些袭击“正在伤害世界”，因为燃料供应中断继续支撑美国柴油价格。

乌克兰担心俄罗斯可能再次袭击其能源基础设施，预计将面临一个极其艰难的冬季；乌方此前一直将俄罗斯炼油厂视为合法军事目标。

Argus的乔治表示，乌克兰对俄罗斯炼油厂的袭击给全球供应紧张又增加了一个全新的层面，使柴油成为“全球石油系统面临的最大问题，而在此之前，它只是几个非常大的问题之一”。

全球柴油供应紧张接下来会怎样？

当被问及全球柴油供应紧张可能持续多久时，乔治表示，不确定性极高，以至于一些交易员已经干脆放弃预测市场。

“最近有一位交易员对我说，他现在都不再费心预测了，因为那感觉是在浪费精力。你真的完全不知道会发生什么，”乔治说。

“我们不知道美国是否会出台任何限制，但我认为大家谈论的都是短期措施，所以最多也就是两三个月……如果真的发生，美国限制出口大概也会有一个时间范围，”他继续说。

“但至于俄乌冲突，谁知道呢？我的意思是，真的没人知道。到目前为止，没有任何办法能解决那个局势，霍尔木兹海峡的半封闭也是一样。”

——CNBC的斯宾塞·金博尔和迈克尔·布鲁姆对本报道有贡献。