当 Igor Dobrianskyi 看着汽车经销商的停车场时，他看到的是一个被浪费的机会。
“数以百万计的二手车停在停车场里，持续折旧、贬值，”Dobrianskyi 在最近一次采访中说，并补充称美国有 76,000 家经销商。“与此同时，也有人只需要一辆车用几个月，但可选方案实际上非常有限，而且很贵。”
Dobrianskyi 的新创公司 MyMonthlyCar 试图通过一个在线平台把这两端连接起来。该平台提供来自本地经销商的灵活按月租赁服务。MyMonthlyCar 入选了 2026 年 Startup Battlefield 200，这是一批有潜力的早期初创公司，获得了在今年 TechCrunch Disrupt 展会上亮相的资格。大会将于 10 月 13 日至 15 日在旧金山举行。
MyMonthlyCar 在特拉华州注册，总部位于佛罗里达州，由 Dobrianskyi、CPO Kostiantyn Gitko 和 CTO Vadym Zotov 共同创立。Dobrianskyi 说，这三人都来自乌克兰；俄罗斯与乌克兰战争开始后，他带着妻子和年幼的女儿搬到了美国。
MyMonthlyCar 顾名思义，就是做月租车业务，但有一个不同之处：这家初创公司只按月出租二手车，不提供短租。不过，它也给经销商提供了租转买的选项。
“所以我们不只是给他们带来按月租车的客户；我们基本上也带来了未来可能会买下这辆车的客户，”他说。
MyMonthlyCar 不向经销商收取车辆上架费用，而是对每笔交易向经销商收取 10% 的费用，同时还向客户收取单独的 10% 费用。
MyMonthlyCar 的想法来自 Dobrianskyi 之前在行业内的经历。这位创始人在乌克兰拥有一家汽车租赁公司，但当地缺乏融资渠道限制了业务扩张。2016 年，他创办了一个点对点汽车交易市场 SizeCar，让车主把自己的车租给其他司机，类似于今天的 Turo。SizeCar 最终扩展到了欧洲 40 个城市。
目前，这家初创公司已经签下 7 家经销商测试服务，并正与一家保险经纪商合作，以敲定自己的保险计划，让客户可以在不同类型的保障之间进行选择。
“保险是这门生意的关键，你作为平台需要有自己的保险，”他说，并指出经销商提出的第一个问题就是保险和责任覆盖。
尽管仍处于早期阶段，创始人对公司的前景依然非常乐观。他们计划在公司首个运营年度签下 100 家经销商、实现 2,000 笔月租交易和 30 万美元收入；公司将在今年晚些时候、保险计划上线后正式启动运营。Dobrianskyi 说，未来五年公司的目标是实现 4,200 万美元收入。
这家初创公司尚未融资，目前完全靠自筹资金运转。不过 Dobrianskyi 表示，公司计划进行种子轮融资，募集资金将帮助公司招聘更多开发人员，继续完善平台，其中包括一个 AI 工具，用于帮助经销商识别在任何特定时间最适合出租的车辆。
想了解 MyMonthlyCar 以及 TechCrunch Startup Battlefield 竞赛中的其他初创公司，并与为它们提供资金的人建立联系，可以在下个月前往 Disrupt 活动现场。
