总部位于田纳西州诺克斯维尔的初创公司 Type One Energy 周二上午宣布，已从投资者处筹集2亿美元。该公司成立于2019年，目标是建设聚变发电站。

这笔融资将帮助这家初创公司在融资规模最高的聚变电力公司中进一步提升排名。不过，聚变是一个成本高昂的领域，处于等离子体物理、材料科学和先进计算的前沿，因此即便是2亿美元，有时也并不算多。

即便如此，Type One首席执行官 Christofer Mowry 对TechCrunch表示，这轮新的B轮融资应能覆盖一座400兆瓦商业电站成本的一半左右。他补充说，如果 Type One 能在2034年前让该电站上线，那么即使之后还要进行一轮或多轮融资，公司完成首座电站所需的资本也可能低于许多竞争对手。

Mowry 表示，关键在于 Type One 的商业模式。该公司将负责电站及其许多部件的设计，然后交由为该项目挑选出的“定制化”供应商网络来制造。多数聚变初创公司也会依赖供应商提供部分组件，但 Type One 计划把这种做法推进得更远。

这种方式有助于压低成本。Mowry 在谈到那些大部分零部件都由内部制造的公司时说：“为了让 Type One 实现聚变商业化，我们需要筹集的资本量级，与一家垂直整合公司相比，完全不是一个数量级。”

他还说：“我为什么要把钱花在厂房和固定设施上？我以前经营过一家大型核制造公司，那很烧钱。”

这家聚变初创公司已经开始组建合作伙伴名单。Type One 将在田纳西河谷管理局（Tennessee Valley Authority）的 Bull Run 场址建造前两套聚变装置；基础设施咨询公司 AECOM 正在为 Infinity Two——公司首座商业电站——开展工程工作。竞争对手 Commonwealth Fusion Systems 已将其高温超导磁体技术授权给 Type One，这项技术将成为 Type One 反应堆设计的核心基础之一。

通过依赖外部供应商，Type One 成为所谓的“集成商”，也就是用他人制造的零部件来组装产品的公司。这种模式能把制造等环节带来的部分风险降到最低，但也会引入另一类风险。

其好处在于，公司可以借助某些领域经验更丰富的合作伙伴，例如为 Infinity Two 提供服务的基础设施顾问 AECOM。Mowry 说：“他们有1万人，其中大多数都是某种类型的工程师。我们永远不会有1万人。”

缺点则是，集成商对供应商的控制力不如内部团队。近期最知名的例子或许是波音。波音曾依赖 Spirit AeroSystems 为737和787客机供应机身段。在一系列质量控制失误之后——其中包括2024年阿拉斯加航空一架航班发生舱门塞脱落事故——波音收购了 Spirit，将其纳入内部，以改善标准。

Type One 押注自己能够管理这种集成风险，并认为这种风险低于所有事情都自己做的风险。Mowry 表示：“这些商业模式之所以成功，是因为它们让公司能够专注于风险管理，并在价值链中自己所处的那一段建立高水平能力。”

本轮融资由老股东 Breakthrough Energy Ventures 和 Clutterbuck Capital 领投，Lowercarbon Capital、Siemens Energy Ventures 和 SiteGround Capital 参投。该公司此前至少已融资8250万美元。