通用汽车将关闭底特律附近电池组装厂,但原因并非电动车战略调整
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通用汽车发言人向TechCrunch证实,公司将关闭位于底特律以南的布朗斯敦电池组装厂。该公司表示,此举与电动车战略无关,主要因为该场地租约即将到期;相关员工和工作将转移至通用汽车其他设施。
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通用汽车一位发言人向TechCrunch证实,公司将关闭位于底特律以南的一座电池组装厂。

布朗斯敦电池组装厂此前为凯迪拉克旗舰电动车Celestiq组装电池包,也为雪佛兰Corvette E-Ray——这款著名跑车的插电式混动版本——组装两套电驱动单元(即为车辆提供动力的电机)和电池包。Automotive News最先报道了这一关闭消息。

这位发言人表示,此次关闭与通用汽车的电动车战略无关。相反,通用汽车是租用该场地,而租约已接近到期。

布朗斯敦的员工和相关工作将转移到通用汽车其他设施,不过该公司未确认具体会转移到哪些工厂。

与许多汽车制造商一样,在去年签署成为法律的联邦综合性法案《One Big Beautiful Bill Act》取消了生产和销售电动车激励措施后,通用汽车的电动化战略也遭遇了意外变化。

此后,该公司减少了公开谈论电动车的频率,不过并未放弃全面电动化目标。

通用汽车仍在生产一系列电动车,包括雪佛兰Silverado EV和限时供应的雪佛兰Bolt。公司也在继续研究新的电池化学体系,包括富锂锰和钠离子电池,并正推进一座价值9亿美元的新设施,以加快商业化进程。

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