马斯克表示，特斯拉和SpaceX正在讨论一项可能的合并交易。两家公司董事会中的独立董事已经成立特别委员会，研究这项潜在交易。

马斯克在周二SpaceX第三季度财报电话会上对投资者说：“这些特别委员会由独立董事组成，因为我是利益冲突方，我实际上不能参与特别委员会的讨论。”他在被问及潜在合并时还表示：“这绝对是那种让我感觉像在雷区里跳踢踏舞的问题。”

在与华尔街分析师的问答环节中，马斯克、SpaceX总裁兼首席运营官格温·肖特韦尔（Gwynne Shotwell）以及首席财务官布雷特·约翰森（Bret Johnsen）出席。问答结束后，特斯拉股价在盘后交易中上涨略高于1%，SpaceX股价上涨超过5%。

马斯克表示，这些委员会尚未就潜在交易条款达成任何协议，而且也不能保证最终会达成。他指出：“外面有些人认为SpaceX和特斯拉的合并是板上钉钉的事，我认为这说得太满了。”

作为两家公司的首席执行官，马斯克持有特斯拉约20%的股份，持有SpaceX约45%的股份，并掌握后者约82%的投票权，因此他也必须谨慎处理利益冲突问题。

“这是一种奇怪的歌舞伎式表演，两组人在谈，而我不能参与对话，”马斯克说。

与此同时，马斯克明确表示，他认为这种合并是个不错的主意。他提到，两家公司在人工智能软件、芯片设计、机器人和连接性方面存在协同效应，还包括计划中的Terafab芯片工厂——这是由SpaceX和特斯拉共同开发的一处庞大制造综合体。

马斯克称，这些委员会是“应股东要求”成立的；在特斯拉一侧，合并还需要获得全部流通股多数的支持，他形容这是一道“相当高的门槛”。

特斯拉周一提交了年度股东委托书文件，但其中并未包含供股东投票的合并提案。不过，围绕两家公司联手的传闻已经流传数月，甚至早于SpaceX在6月完成重磅IPO之前。

按周二收盘价计算，合并后的特斯拉-SpaceX总市值约为3.5万亿美元，其中SpaceX约为2万亿美元，特斯拉接近1.5万亿美元。不过，如果真的推进，正式交易价格要到更后面才会确定，甚至未必会发生。马斯克将持有合并后实体约三分之一的股份。两家公司本就存在财务关联，其中包括特斯拉向SpaceX投资20亿美元，特斯拉周一的委托书文件也予以确认。

特斯拉和SpaceX董事会之间也存在多个重叠之处。

风险投资公司DBL Partners创始人伊拉·埃伦普赖斯（Ira Ehrenpreis）担任SpaceX薪酬与提名委员会主席，而SpaceX只有这一个委员会；他同时还领导特斯拉的两个独立委员会。特斯拉董事詹姆斯·默多克（James Murdoch）自2017年以来一直担任这家电动车制造商的董事，他此前在特斯拉薪酬方案相关的法律挑战中作证时表示，自己曾投资SpaceX。

马斯克披露上述消息之际，SpaceX公布了自6月IPO以来的首个经营利润。

根据S&P Global Market Intelligence旗下Visible Alpha的共识预期，SpaceX 2027财年第三季度营收同比增长161%，至145.8亿美元，远高于分析师预期的128.6亿美元。营业收入为27.9亿美元，净利润为44亿美元。

SpaceX人工智能业务（已更名为“Super Intelligence”）的营收较第二季度几乎翻了三倍，达到75.6亿美元，首次超过星链（Starlink）的52.5亿美元，自公司上市以来尚属首次。

按照马斯克一贯的风格，他对SpaceX的未来给出了极为乐观的判断，称公司目前的高速建设节奏意味着，到2027年底，年度经常性收入可能达到5000亿美元至1万亿美元。与此同时，约翰森重申，公司目标是在今年年底前实现1000亿美元的年化收入。

按SpaceX第三季度的节奏，公司年收入约为580亿美元。要达到1000亿美元的目标，12月单月收入需要约83亿美元，较上季度月均收入高出约70%。马斯克给出的区间则意味着，到2027年12月，月收入需要达到约420亿至830亿美元。

特斯拉未立即回应置评请求。