截至2026年10月19日，意大利船艇集团TISG共收到5份具有约束力的收购要约，但各方案覆盖范围不同，使Celi及其约90名员工的未来仍未明朗。据报道，Sri Global Limited提出的2.6亿欧元方案包含这家游艇内装业务，而其他报价则主要聚焦个别船厂资产。
要点
- TISG收到两份针对整个集团的方案，以及三份针对单项资产的报价。
- 据报道，Sri Global的方案包含Celi，并计划保留485名员工。
- Fillea Cgil Umbria自2026年7月以来一直对生产和就业问题表示担忧。
TISG的财务危机与法律程序
意大利船艇集团的危机始于2026年2月，当时公司发现正在建造的游艇项目存在大额额外成本。内部调查随后促成了针对前管理层的投诉。
2026年7月，该集团向佛罗伦萨法院申请进入“保留式和解程序”（concordato with reserve）。次月，公司开始寻找投资者。
法院指定的专员报告称，截至2026年8月31日，公司净资产为负4.226亿欧元，且当年前8个月亏损4610万欧元。专员还指出，公司预计到2027年3月前约需1700万欧元融资。
意大利TISG收购要约覆盖资产各不相同
TISG表示，在5份具有约束力的方案中，有2份覆盖整个企业资产组合，另外3份则针对个别资产。收集报价的截止日期为2026年10月19日。
据报道，与Giulio Gallazzi和Bernardo Vacchi有关联的Sri Global Limited提交了一项总额2.6亿欧元的方案，其中2.2亿欧元用于工业资产，4000万欧元用于支持业务重启。该方案涵盖Marina di Carrara和La Spezia船厂、土耳其子公司以及Celi，并计划在拟议交易范围内保留485名员工。
获得Sanlorenzo支持的Polo Naut代币发行 Carrara确认，其报价仅涵盖La Spezia厂区。Baglietto也确认已提交报价。Azimut-Benetti最初则曾表达对整体资产包的兴趣。
Celi员工寻求在重组中获得保障
Fillea Cgil Umbria呼吁，在任何重启、收购或工业重组方案中，都应将Celi完整纳入其中。该工会早在2026年7月就对生产连续性和就业问题提出担忧。
Celi位于特尔尼附近Stroncone的Vascigliano，专门从事豪华游艇内装业务。Carrara集团自2023年以来一直控制该公司。
工会提到，Celi面临生产放缓、供应时断时续、强制休假以及夏季停工延长至8月等问题。工会还要求举行一次会议，并希望特尔尼省督府和大区政府参与。
对于Celi员工而言，由于意大利TISG收购竞标的覆盖范围各不相同，公司未来仍悬而未决。Sri Global据报道明确将该业务纳入方案，但收购程序尚未为其约90名员工确定结果。
佛罗伦萨法院审查复苏进程
佛罗伦萨法院已安排听证，审查TISG的现状、已收到的报价以及其复苏路径。相关程序还涵盖财务报告和公司治理问题。
计划审查的事项包括：提交具有约束力报价的公司提出的会计信息问题、董事薪酬，以及新近任命董事Sabrina Bruno和Massimo Mallegni的独立性要求。
TISG首席执行官Giovanni Costantino表示，他本人及其他董事会成员已表示愿意放弃薪酬。
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Amelia Tomasicchio
作为数字营销专家，Amelia在撰写有关比特币技术的论文后，于2014年开始进入金融科技行业。她此前曾为多家国际加密相关杂志撰稿，并担任Eidoo的首席营销官。她目前是The Cryptonomist的联合创始人。她还在米兰Digital Coach担任营销教师，并为意大利出版商Mondadori出版过一本关于NFT的书，同时也在帮助艺术家和企业进入这一领域。作为顾问，Amelia还参与了The Nemesis和OVER等与元宇宙相关的项目。
