如果你错过了这项调查，问题是这样的：“人们常说乌云总有银边，而最近创纪录的燃油价格显然就像一片乌云。我们能不能从中找到一点积极意义？换句话说：每加仑7美元的汽油，‘积极一面’是什么？”

“我有点想投Vespa！”——HARRY TUTTLE

尽管我一直喜欢The Who的音乐，也喜欢Peter Weller，但我认为，骑一辆轻便的两轮车通勤确实有其道理：油耗能超过每加仑100英里，而且看起来还相当漂亮。而且，虽然Vespa母公司Piaggio似乎认为，人们应该为一台电动钢制车身支付7,999美元，但像Aventura X这样的公司也在推出外形颇有Vespa风格的复合材料车款——也就是塑料车身——并提供可用的续航和电驱系统。

不过，你们中的大多数人显然有别的想法。

从数据来看

超过60%的受访者表示，如果说更贵的汽油有什么“积极一面”，那就是会让混动车和电动车获得更广泛的主流关注——而选择“更少升高底盘的4×4”的12%受访者，某种程度上表达的也是同样的意思。

MRVC写道：“看到那些平时在慢车道上总是很碍事的升高底盘卡车，如今在州际公路上以低于限速10英里的速度行驶，这事让我觉得挺有意思。人们开始意识到，开一辆双排座皮卡、而且无论干什么都只有不到20mpg的油耗，并不是什么聪明选择。”

Gussy23似乎也表示认同。“其实我同意第二个选项，但我点了4×4那个，因为我住在新罕布什尔州，身边全是些开着巨大King Cab皮卡、却又不是承包商的人，他们在高速公路上飙到80英里每小时，因为他们上学时显然都没学好物理，”他写道——这大概高估了美国公立学校的教学质量（超过40%的学校甚至不开设物理课）。“空气阻力系数和滚动阻力（全地形轮胎）对燃油效率的影响，对他们来说显然是完全陌生的概念。”

类似这样的留言还有很多，另外也有人谈到各种事物之间的相互关联、食品杂货价格，以及高油价会让每个人的日子都更难过；不过，有一位评论者决定彻底说出自己的真实想法：

RDLINK写道：“我根本不在乎。越高越好，别人感受到的痛苦越多越好。我开的是电动车，而且我再也不会买汽油了。我每天都会遇到并和一些人交谈，他们在我当初做决定时能获得的信息，和我当时一样多。甚至现在更多。可他们通过自己的投票和故意的无知，继续做出自私、狭隘的决定，这些决定除了延长他们自己的痛苦和折磨之外毫无作用，同时还顺带把我们其他人也一起拖下水。”

我不知道是不是因为我咖啡喝得不够，或者小时候得到的拥抱不够之类的，但我觉得我大概能理解RDLink想表达的意思。那些周日早晨在郊区街道上开着“滚煤”柴油车招摇过市的人，似乎并不在乎他们这些年来一直在伤害其他人，所以，稍微幸灾乐祸一下，也许也没什么问题，对吧？

你可以自己看看调查结果，并在评论区告诉我们你的看法。

原文来自Electrek。

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