特斯拉首席执行官埃隆·马斯克长期以来一直认为，机器人将负责接送我们出行。

周三，他把这一长期存在的自动驾驶愿景又推进了一步。在这家汽车制造商的财报电话会上，马斯克预测，特斯拉本身将主导乘客如何出行——前提是那些讨厌的监管机构不要横加阻拦。

他说：“我认为，只要特斯拉在任何允许其自由运营的国家，最终都会承担地球上绝大多数乘客里程。我可以让你们回头来看这个预测，但我对这个预测很有信心。”

他表示，特斯拉实现“世界主导地位”的最大障碍，是外国政府为“保护本土产业”而阻止自动驾驶技术。

这比马斯克此前关于自动驾驶的预测更为大胆。

在今年1月的一次财报电话会上，他曾表示，“绝大多数行驶里程”最终都会由自动驾驶完成，并猜测人们手动驾驶的里程将少于5%。当时，这一预测仍让其他自动驾驶竞争者——Waymo、Zoox、福特、通用汽车、Rivian 等——继续参与竞争。

车辆自动驾驶能力是特斯拉估值叙事的核心。公司表示，其未来产品线将只保留一款驾驶员可以手动操作的车型：。

9月，特斯拉开始在得州推出没有方向盘的 Cybercab，用于网约车服务。

这一推出过程并不顺利。尽管特斯拉表示正在扩大产量，并准备在佛罗里达州推出 Cybercab 乘车服务，但美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）在该车公开发布数小时后就发起了一项审查，调查这家汽车制造商的自我认证。

马斯克曾将自己的预测描述为“最佳猜测”，而且他最近几次关于特斯拉自动驾驶推广时间表的预测都未能兑现，其中包括他曾预测 2025 年美国各地将开始扩大无监督自动驾驶。

如今，特斯拉为面向消费者的完全自动驾驶软件推出设定了新的目标日期。周三，公司人工智能副总裁 Ashok Elluswamy 表示，无监督 FSD 将在“明年第二季度左右”推出。

特斯拉没有立即回应 Business Insider 的置评请求。