特斯拉第四季度数据、更多产品延期,以及真正的电动车充电创新
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在又一轮关于特斯拉自动驾驶和人形机器人延期的讨论中,文章同时提到保时捷、宝马和Liebherr在电动车充电方面带来的新进展,称这些创新有望缓解续航焦虑。
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你没看错:在多年反复承诺和延期之后,未经监管的完全自动驾驶(Full Self Driving)距离实现仍至少还有六个月——这感觉像是连续第九年如此;与此同时,人形机器人 Optimus 也在尽力上演“Ricky Bobby”式的冲刺,而保时捷、宝马和 Liebherr 则带来了一些真正的创新,旨在加快电动车充电速度,并最终消除续航焦虑。

来源链接

  • Tesla(TSLA)发布2026年第三季度财报:利润率回升,但利润仍下滑
  • 特斯拉将销量持平归因于电池供应,但价格仍在下跌
  • 特斯拉能源业务收入下降16%,因关税问题向客户退款
  • 特斯拉将无监督FSD推迟至2027年第二季度,且仅限 Robotaxi 区域内
  • 特斯拉(TSLA)悄然将2026年资本开支指引下调至200亿美元
  • 特斯拉将 Optimus 交付时间推迟至2027年末,并称手部仍是问题
  • 终于来了:保时捷将无线充电投入量产 [更新]
  • 宝马 iX5 在首次公开快充演示中最高达到460千瓦
  • Fortescue 正使用 KUKA 焊接机器人来处理6兆瓦充电线缆

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