在以色列周二举行的大选进入极为胶着的阶段之际，一些公民正飞回国内投票。

以色列不允许海外投票，除非是为该国外交使团服务的人士。根据一个帮助组织海外以色列公民的团体估计，最多可能有8万名居住在国外的以色列人返回参加周二的选举。总部位于华盛顿的国际选举制度基金会（International Foundation for Electoral Systems）称，以色列约有730万名合格选民。

特拉维夫大学政治学教授雅埃尔·肖默（Yael Shomer）说：“虽然这不是一个很大的群体，但可能返回家园参与投票的8万人，可能会在一场极其胶着的选举最终计票中产生很大影响。”

这是以色列自2022年以来的首次选举。利库德集团的本雅明·内塔尼亚胡（Benjamin Netanyahu）曾在三个不同任期内担任总理共18年，他面临的主要挑战者是前以色列国防军总参谋长加迪·艾森科特（Gadi Eisenkot），后者领导着Yashar党。两人都很可能需要潜在联盟伙伴的支持，才有机会获胜。

在周二投票前，民调结果极为接近。安全问题本就是以色列选民的重要决定因素，如今随着与伊朗的战争全面展开，这一议题变得更加尖锐。部分超正统派男性免服兵役也在以色列社会引发严重分歧，而内塔尼亚胡仍在推进一项颇具争议的计划，拟让执政联盟对司法系统拥有更大控制权。

肖默说：“以色列的每次选举都充满活力，但由于这次选举将对国家未来产生如此重大的影响，竞争尤其激烈。此次选举真正关乎我们如何看待自己的未来，投票率将会非常高。”

根据以色列中央选举委员会的数据，2022年的投票率略高于70%。民调机构认为，这一次投票率最高可能达到87%。在以色列境外使馆和领事馆工作的外交人员中，投票率达到90%。而根据中央选举委员会的数据，这一数字通常更接近70%。

为了帮助海外居住者返回投票，一个名为Fly & Vote的组织由美国以色列民主联盟（America-Israel Democracy Coalition）设立。该美国组织最初成立于2023年，目的是阻止利库德集团推动的司法改革。

尽管组织和政党被禁止为境内或境外人员支付任何交通费用，但Aid Coalition找到了其他方式来协助投票。

Fly & Vote由私人捐款资助，为居住在葡萄牙的以色列人包租了一架航班，并购买了从纽约地区出发的多批机票。乘坐这些航班的人都必须自行支付座位费用。

该组织联合创始人奥拉·佩莱德-纳卡什（Ora Peled-Nakash）说：“不住在这里的以色列人仍然与我们所做的事情息息相关，我们希望帮助他们。不过我们不持政治立场，也不会告诉任何人该怎么投票，我们只是帮助他们完成投票。”

旅客也还有很多商业航班可选。

几十年来，只有以色列航空（El Al）运营从美国飞往以色列的航线。Arkia去年开始提供航班，Israir则在今年早些时候加入。由于与伊朗的战争导致停飞后，美国老牌航司联合航空（United）和达美航空（Delta）也已恢复飞往以色列的航班。德国汉莎航空（Lufthansa）从欧洲飞往以色列，英国航空（British Airways）计划本周恢复航班。

此外，佩莱德-纳卡什表示，票价与正常时期相当。根据CNBC的调查，截至周日，从纽约肯尼迪机场或纽瓦克机场出发的以色列航空航班仍有少量座位，票价在1300美元至2500美元之间。

在2019年至2022年间经历了五次选举的多年政治动荡之后，周二的选举结果可能在未来数年塑造以色列的政治、安全和经济方向。但这也显示出这个国家的政治分裂已经有多深。