瑞安航空正在考虑临时冻结员工薪酬、减少编制，并更多使用人工智能，以控制成本并应对潜在的20亿欧元燃油费用增加。

这家爱尔兰廉价航空公司于11月2日公布了上述可能的降本措施，同时发布的财报显示，其半年利润下降15%。

首席执行官迈克尔·奥利里表示，受中东冲突持续影响，喷气燃油价格上涨，可能迫使公司在2027年票价上涨的预期之外，仍不得不实施重大运营调整。

瑞安航空考虑在2027年冻结员工薪酬

瑞安航空正在审查即将续签的劳动协议，临时冻结工资是其考虑中的控制支出措施之一。公司还在研究降低机组人员与乘客的配比、重新谈判机场协议，并扩大人工智能在行政和运营部门的应用。

不过，公司尚未正式实施全公司范围的薪酬冻结，任何潜在裁员的规模也仍不明确。

这些拟议措施出台之际，瑞安航空预计，当现有燃油对冲协议到期后，运营成本将大幅上升。

瑞安航空面临20亿欧元燃油成本增加

目前，瑞安航空80%的燃油需求已通过对冲锁定，价格约为每桶67美元，期限至2027年3月。然而，下一财年的燃油需求中，只有25%已对冲，价格约为每桶95美元。

奥利里警告称，除非中东冲突得到解决，否则燃油价格可能会在2027年之前一直维持高位。

他还表示，明年欧洲机票价格可能上涨两位数百分比，不过瑞安航空可能需要接近20%的涨幅，才能完全抵消新增燃油成本。

客运增长之下，瑞安航空利润下滑

瑞安航空公布，截至9月30日的六个月净利润为21.5亿欧元，较上年同期的25.4亿欧元下降15%。营收增长3%至100.8亿欧元，乘客数量增长6%至1.258亿人次。不过，运营费用上升10%至76.9亿欧元，平均票价下降4%。

该航空公司还将全年客运量预测从2.16亿人次下调至2.14亿人次，原因是其缩减了冬季航班计划。