北京，11月4日 / PRNewswire / -- 汽车之家（NYSE : ATHM；HKEX : 2518）（“Autohome”或“公司”）今日公布截至2026年9月30日止的三个月未经审计财务业绩。

2026年第三季度重點

• 第三季淨營收為131.5億人民幣（1.961億美元），去年同期為177.81億人民幣。
• 第三季歸屬於汽車之家的淨利為19.5億人民幣（2,910萬美元），去年同期為43.66億人民幣；歸屬於普通股東的淨利為19.5億人民幣（2,910萬美元），去年同期為41.94億人民幣。
• 第三季歸屬於汽車之家的調整後淨利潤（非美國通用會計準則）為25.27億人民幣（3,770萬美元），上年同期為40.69億人民幣。
• 股份回購：2026年7月28日，汽車之家董事會授權了一項股份回購計劃，公司可在未來12個月內回購最多4億美元的美國存托股（ADS）。截至2026年10月30日，公司已回購7,062,030股ADS，總成本約1.554億美元。
• 現金紅利：董事會已批准每股派發 ADS 1.58美元（或每股普通股0.3950美元），以美元支付，登記日期為2027年1月5日營業結束時持有普通股和 ADS 的股東。該項紅利總額約為10億人民幣，預計將分別在2027年3月15日和2027年3月22日左右向普通股和 ADS 持有人支付。加上此前於2026年5月28日宣布的5億人民幣現金紅利，公司2026年宣布的現金紅利總額約為15億人民幣。

汽車之家董事長兼首席執行官李志（Chi Liu）表示：「第三季，我們在向綜合汽車服務生態升級方面取得了穩步進展，創新業務持續穩定發展。在用戶端，我們加大力度系統化建設內容和工具矩陣，進一步強化平臺護城河。根據QuestMobile數據，9月平均移動端日活用戶同比增長超過3%。在創新業務端，我們的新零售業務持續優化模式並擴大服務網絡，進一步拓展了城市覆蓋。此外，我們的二手車業務推進了國內和海外平台的发展。全流程二手車銷售服務平臺持續完善標準化服務體系，而跨境出口平臺在優質車源供給和出口交易量方面均實現增長。」

9月初，我們正式推出了自研汽車服務 AI 智能體產品—— Cheese Car Butler。通過將 AI 能力與我們面向用戶和商家的雙服務生態相結合，我們正在推動汽車服務從單純的信息匹配，向可信決策和可靠履約轉變。這也代表了汽車之家在 ‘ AI +汽車服務’ 領域的一項關鍵戰略舉措。

汽車之家首席財務官 Craig Yan Zeng 补充說：「隨著我們持續優化模式，新零售業務正藉助不斷增強的網絡效應開始貢獻收入，並直接補充我們的傳統核心業務。秉持持續為股東創造可持續價值的承諾，我們很高興宣布派發約10億元人民幣的下半年現金紅利。展望未來，我們將繼續投資於戰略重點，以增強長期競爭力，同時保持精簡的成本結構。」

未經審計的2026年第三季度財務業績

淨營收

2026年第三季度淨營收為131.5億人民幣（196.1億美元），上年同期為177.81億人民幣。

• 媒體服務收入為24.14億人民幣（3,600萬美元），去年同期為29.8億人民幣。收入下降的主要原因是汽車製造商在銷量下滑的背景下減少了廣告支出。
• 線索生成服務收入為52.62億人民幣（7,850萬美元），去年同期為66.37億人民幣。下降的主要原因是經銷商在銷量下滑的背景下減少支出，以及付費經銷商數量減少。
• 線上交易平臺及其他收入為5.473億人民幣（8,160萬美元），上年同期為8.164億人民幣。下降主要是由於公司車輛銷售業務相關收入減少。

營收成本

第三季營收成本為43.12億人民幣（6,430萬美元），去年同期為64.6億人民幣，主要是由於收入下降，相應地帶動相關成本減少。第三季營收成本中包含的股權激勵費用為390萬人民幣（60萬美元），去年同期為520萬人民幣。

經營費用

第三季營業費用為86.12億人民幣（1.284億美元），去年同期為102.45億人民幣。

• 銷售及營銷費用為57.53億人民幣（8,580萬美元），上年同期為62.05億人民幣。第三季度銷售及營銷費用中包含的股權激勵費用為790萬人民幣（120萬美元），上年同期為1,900萬人民幣。
• 一般及行政費用為9,110萬人民幣（1,360萬美元），上年同期為1.254億人民幣。第三季一般及行政費用中包含的股權激勵費用為1,390萬人民幣（210萬美元），上年同期為2,100萬人民幣。
• 產品開發費用為19.48億人民幣（2,910萬美元），去年同期為27.86億人民幣，主要原因是與人員相關的費用下降。第三季度產品開發費用中包含的股權激勵費用為1,780萬人民幣（270萬美元），去年同期為2,950萬人民幣。

經營利潤

第三季營業利潤為9,570萬人民幣（1,430萬美元），去年同期為1.47億人民幣。

所得稅收益／費用

第三季所得稅收益為160萬人民幣（20萬美元），去年同期為所得稅費用1,840萬人民幣。

归属于汽车之家的淨利

第三季歸屬於汽車之家的淨利為19.5億人民幣（2,910萬美元），去年同期為43.66億人民幣。

屬於普通股股東的淨利及每股／每 ADS 收益

第三季歸屬於普通股股東的淨利為19.5億人民幣（2,910萬美元），去年同期為41.94億人民幣。第三季的基本每股收益和攤薄每股收益均為0.47人民幣（0.07美元），去年同期均為0.89人民幣。第三季的基本每股ADS收益分別為1.87人民幣（0.28美元）和1.86人民幣（0.28美元），去年同期分別為3.58人民幣和3.56人民幣。

归属于汽车之家的調整後淨利潤（非美國通用會計準則）及非 GAAP 每股/每 ADS 收益

第三季歸屬於汽車之家的調整後淨利潤（非 GAAP）為25.27億人民幣（3,770萬美元），上年同期為40.69億人民幣。第三季非 GAAP 基本和攤薄每股收益分別為0.61人民幣（0.09美元）和0.60人民幣（0.09美元），上年同期分別為0.87人民幣和0.86人民幣。第三季非 GAAP 基本和攤薄每 ADS 收益分別為2.43人民幣（0.36美元）和2.42人民幣（0.36美元），上年同期分別為3.47人民幣和3.45人民幣。

資產負債表和現金流

截至2026年9月30日，公司持有現金及現金等價物、短期投資和其他長期投資共計176.5億人民幣（26.3億美元）。第三季度經營活動產生的淨現金為3.598億人民幣（5,370萬美元）。

現金紅利

董事會已批准每股 ADS 支付 1.58 美元（或每股普通股 0.3950 美元）的股息，以美元結算，登記日期為 2027 年 1 月 5 日美國東部時間及北京/香港時間營業結束時的普通股和 ADS 持有者。該次分紅總額約為 10 億人民幣。對於普通股持有者，為符合分紅資格，所有有效的股份轉讓文件及相關股票證書必須不遲於 2027 年 1 月 5 日下午 4:30（北京/香港時間）送交公司香港股份過戶登記分處——香港中央證券登記有限公司辦理登記，地址為香港灣仔皇后大道東 183 號合和中心 17 樓 1712–1716 室。該次分紅預計將分別在 2027 年 3 月 15 日和 2027 年 3 月 22 日左右向公司普通股和 ADS 持有者（通過存托銀行並受存托協議條款約束）支付。

員工

截至2026年9月30日，公司共有3,785名員工，其中包含來自TTP Car、Inc的1,116名員工。

電話會議安排

公司將於2026年11月4日美國東部時間上午7:00（同日北京時間/香港時間晚上8:00）舉行業績電話會議。

請在電話會議前透過下方的註冊連結提前註冊。註冊完成後，每位參與者將收到一組撥入號碼和個人 PIN 碼，用於接入電話會議。

註冊鏈接：

__BJW_BOLOKA_00001__ :// _BJW_BOLOKA_00003__ / _BJW_BOLOKA_00004__

請使用會議接入信息，在會議開始前10分鐘接入。

此外，電話會議的直播和存檔網路直播將在 https :// ir.autohome.com.cn 提供，會議結束後還可以回放。

關於汽車之家

汽車之家（NYSE : ATHM ; HKEX : 2518）是中國領先的汽車消費者在線平臺。該公司的使命是依託先進技術，不斷降低汽車行業的決策和交易成本。汽車之家為汽車消費者提供專業生成內容、用戶生成內容，以及全面的汽車數據庫和豐富的車型信息，覆蓋購車和用車的全週期。憑藉能夠觸達大量且活躍的汽車消費者，汽車之家已經成爲汽車製造商和經銷商開展廣告投放的優選平臺。此外，該公司的經銷商訂閱和廣告服務使經銷商能夠通過汽車之家的平臺推廣庫存和服務，將其實體展廳的觸達範圍擴展至中國數以百萬計的互聯網用戶，並為其帶來銷售線索。公司還提供銷售線索、數據分析和營銷服務，幫助汽車製造商和經銷商提高效率並促進交易。此外，公司還通過網站和移動應用提供汽車金融、汽車保險、二手車交易和售后服務等其他增值服務。更多信息請訪問 https :// www.autohome.com.cn /。

安全港聲明

本新聞稿包含可能構成《1995年美國私人證券訴訟改革法案》“安全港”條款所稱的“前瞻性”陳述的內容。這些前瞻性陳述可通過“將”、“預計”、“预期”、“未來”、“打算”、“計劃”、“相信”、“估計”等類似表述來識別。其中包括汽車之家（Autohome）的業務展望、戰略和運營計畫，以及本公告中管理層的引述。汽車之家也可能在提交給美國證券交易委員會（SEC）的定期報告、在香港聯合交易所有限公司網站發布的公告、年度股東報告、新聞稿及其他書面材料中，以及公司高管、董事或員工對第三方的口頭陳述中作出前瞻性陳述。非歷史事實的陳述，包括關於汽車之家的信念和預期的陳述，均屬於前瞻性陳述。前瞻性陳述存在固有的風險和不確定性，許多因素可能導致實際結果與任何前瞻性陳述中的內容存在重大差異，包括但不限于：汽車之家的目標和戰略；汽車之家未來的業務發展、經營結果和財務狀況；中國在線汽車廣告市場的預期增長；汽車之家吸引和留住用戶及廣告主並進一步提升品牌認知度的能力；汽車之家對其產品和服務需求及市場接受度的預期；在線汽車廣告行業的競爭；中國相關政府政策和監管環境；中國整體經濟和商業狀況的波動，以及與上述事項相關或基於上述事項的假設。有關這些及其他風險的更多信息，请參見汽車之家向SEC提交的文件以及在香港聯合交易所有限公司網站發布的公告。本新聞稿所提供的所有信息截至發布之日，除適用法律要求外，汽車之家不承擔更新任何前瞻性陳述的義務。

非 GAAP 財務指標的使用

為了補充根據美國會計準則編報的淨利，我們使用了屬於「汽車之家」的調整後淨利、非基本及攤薄每股收益、調整後淨利率以及調整後的財務指標等。我們將屬於「汽車之家」的調整後淨利定義為扣除股權激勵費用、因業務收購產生的無形資產攤銷及權益法投資收益份額後的淨利，并對所有調整項目進行相關所得稅影響的調整。我們將非基本及攤薄每股收益定義為屬於「汽車之家」的調整後淨利除以基本及攤薄加權平均普通股數。我們將非基本及攤薄每收入定義為屬於「汽車之家」的調整後淨利除以基本及攤薄加權平均股數。我們將調整後淨利率定義為屬於「汽車之家」的調整後淨利除以總淨營收。我們將調整後定義為屬於「汽車之家」的淨利，在此基礎上加上所得稅費用、固定資產折舊費用、無形資產攤銷費用以及股權激勵費用。我們列示這些財務指標，是因為管理層除了根據美國會計準則編報的淨利外，也使用這些指標來評估經營表現。我們認為，這些財務指標有助於投資者理解公司的經營和財務表現，以便以一致的口徑比較不同時期的業務趨勢，並評估核心經營結果，因為這些指標剔除了某些非現金支出或非經營性質的項目。雖然上述財務指標的使用存在一定的局限性，因為它們排除了未來仍將發生的某些項目，但在整體評估公司業績時仍應予以考慮。這些非 GAAP 財務指標應作為依 GAAP 編制的財務指標的補充，而不應被視為替代或優於 GAAP 財務指標。有關這些非 GAAP 財務指標的更多信息，請參見本新聞稿末尾標題為「未經審計的非 GAAP 與 GAAP 成績調節表」的表格說明。

投資者及媒體如有諮詢，請聯繫：

汽車之家宋斯特林投資者關係總監電話：+86-10-5985-7483電子郵件：ir @ autohome.com.cn__BJW_BOLOKA_00001__程素莉電話：+86-10-5900-1548電子郵件：autohome @ christensencomms.com