特斯拉的自动驾驶出租车正面临一个新的安全问题：当孩子们在学校附近时，它们是否会减速？

周一，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）宣布，已就一项指控展开缺陷请愿审查。该指控称，2026款特斯拉Model Y Robotaxi和Cybercab在自动驾驶系统开启时，曾在学校区域超出限速行驶。

根据该机构的文件，一名未具名请愿人提交了三段视频作为支持材料。文件称，这项审查是在上周五启动的。NHTSA表示，在决定是否批准或拒绝正式调查之前，将先评估这项投诉。

该机构的文件没有列出任何已报告的事故或伤亡，并估计约有1000辆车可能受到影响。

特斯拉没有立即回应Business Insider的置评请求。

随着特斯拉推动将Robotaxi打造成更大的业务，监管审视也随之而来。

这家电动汽车制造商已将其自动驾驶服务从奥斯汀扩展到得克萨斯州其他城市以及佛罗里达州。9月，公司还将无方向盘的Cybercab加入奥斯汀车队。

首席执行官埃隆·马斯克越来越多地将特斯拉的重心从传统汽车销售转向自动驾驶、人工智能和机器人业务。

此前，这一自动驾驶部署就已经引起联邦监管机构关注。就在这些车辆开始在奥斯汀提供服务几个小时后，NHTSA便针对Cybercab的自我认证启动了审计调查。

学校区域也曾让竞争对手的Robotaxi公司陷入麻烦。

去年，NHTSA在收到有关Waymo车辆在奥斯汀和亚特兰大经过停靠校车的报告后，对其展开初步调查。谷歌旗下这家Robotaxi公司于12月进行了自愿召回。

今年1月，Waymo一辆车辆在加利福尼亚州圣莫尼卡一所小学附近撞到一名儿童。根据NHTSA的说法，这名儿童受了“轻伤”；Waymo则在其网站发布的声明中表示，该车辆“猛烈制动，在发生接触前将速度从约17英里/小时降至不足6英里/小时”。

Tesla