特朗普关税笼罩缅因州参议院选战,柯林斯与杰克逊交锋
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特朗普对进口钢铁加征50%关税、加拿大对美国龙虾笼反制加税后,缅因州龙虾产业和更广泛的地方经济承压,关税与负担能力问题成为共和党参议员苏珊·柯林斯和民主党人特洛伊·杰克逊竞逐参议院席位的焦点。
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缅因州波特兰——就在美国总统唐纳德·特朗普对进口钢铁加征50%关税的同一周,马克·布鲁克斯在缅因州用于制造龙虾笼的金属网国内供应商把价格上调了20%。

随着美伊战争升级、柴油价格开始上涨,布鲁克斯开始为原材料支付运费附加费;与此同时,龙虾捕捞者收紧开支,他的销量也随之放缓。9月,加拿大总理马克·卡尼对美国龙虾笼征收50%关税,以报复特朗普对加拿大商品加征的关税后,布鲁克斯通常每年向北方边境运送的约200万美元货物几乎在一夜之间枯竭。

布鲁克斯说:“这基本上是我40年来见过的最糟糕的商业环境。”他是第三代龙虾笼制造商和供应商,与兄弟姐妹共同经营布鲁克斯陷阱磨坊(Brooks Trap Mill)及其遍布缅因州的7个网点。“我们已经尽可能吸收成本,想把价格压低,但我们已经不能再吸收更多了。”

在美加贸易战中,几乎没有哪个州像缅因州这样脆弱。该州超过40%的出口销往美国北方邻国。与此同时,这些挑战还叠加在不断恶化的生活成本问题之上,尤其是取暖用燃油——缅因州对这种燃料的依赖程度高于其他任何州。因此,今年共和党现任参议员苏珊·柯林斯(Susan Collins)与民主党人、前缅因州参议院议长特洛伊·杰克逊(Troy Jackson)之间这场势均力敌的参议院选战中,关税本身——以及更广泛的负担能力问题——都处于核心位置。

民调显示,经济是本次选举中选民最关心的问题,在缅因州和全美都是如此。萨福克大学本月对缅因州可能投票者进行的一项民调显示,超过90%的受访者将该州经济评为“尚可”或“糟糕”,多数人表示该州正走在错误方向上,57%的人对特朗普持负面评价。

这里的关键问题是,这种不满情绪是否会转化为对柯林斯的反对票,还是她能够把自己与特朗普和共和党议程中不受欢迎的部分区分开来。

缅因州弗农农场大学(University of Maine at Farmington)政治学教授吉姆·梅尔彻(Jim Melcher)说:“这场竞选中的一个大问题就是:苏珊·柯林斯与唐纳德·特朗普到底有多独立?”

在全美范围内,竞争激烈选区的共和党候选人一直在寻找与白宫拉开距离的方法。

在密歇根州,共和党候选人迈克·罗杰斯(Mike Rogers)批评加拿大关税,并呼吁尽快结束伊朗战争。在爱荷华州,参议员候选人、共和党人阿什利·辛森(Ashley Hinson)反对特朗普暂时下调进口碎牛肉关税的决定,称这会伤害美国牧场主。而在新罕布什尔州、阿拉斯加州、俄亥俄州和内布拉斯加州,共和党参议院希望人选也都对特朗普允许进口俄罗斯柴油的决定表示担忧——这一立场与他几周前签署扩大对俄制裁的立法形成逆转。

但缅因州将成为今年选民是否会把总统与其政党其他成员区分开来的终极考验。柯林斯长期以来以独立作风著称,并因此受到赞赏;她是唯一一位在2024年投票反对特朗普的州中寻求连任的共和党现任参议员。民调显示,这场选战十分胶着,FiftyPlusOne汇总的民调平均值显示,杰克逊领先2个百分点。

“我们不应该与加拿大打贸易战”

柯林斯和杰克逊都严厉批评了这些关税,而关税在这里极不受欢迎:根据上月CNN的一项民调,十分之七的缅因州可能投票者认为,对加拿大商品征税对该州不利,只有12%的人称其为“好事”。

但两位候选人对谁应为经济损害负责、以及谁更能采取行动解决问题,存在分歧。

柯林斯多次反对特朗普政府的关税措施,并成功争取到加拿大关税对一些关键项目的豁免,包括混凝土、木浆和道路融雪盐。杰克逊则认为,国会本应能够彻底阻止这些关税,而柯林斯尽管在华盛顿资历深厚,也本可以为她所在的州做得更多。

柯林斯在10月13日的辩论中说:“底线是,我和特洛伊都不会投票支持加拿大关税。但我已经能够谈判并让某些项目从关税清单中移除——特洛伊什么也拿不到。”这场辩论是两位候选人四场辩论中的第三场。

杰克逊回应说:“我不会因为柯林斯参议员把一些东西从清单上拿掉就给她记功,因为我们本来就不该有这份清单。我们不应该与加拿大打贸易战。”

杰克逊竞选团队发言人玛吉·阿姆贾德(Maggie Amjad)在回应CNBC关于关税和伊朗战争影响的置评请求时说:“特洛伊大半生都在加拿大边境附近工作,所以他知道这段关系对缅因州经济有多重要,也看清了特朗普关税的本质:这是对缅因州家庭和小企业征收的一种税。”

柯林斯竞选团队拒绝进一步就关税发表评论。

在渥太华最后一刻决定不把龙虾列入报复清单后,龙虾业避开了加拿大关税最严重的冲击。柯林斯团队表示,这一决定也部分归功于她的影响力:她曾在华盛顿会见加拿大驻美大使,讨论将龙虾和海鲜排除在外,随后发表声明警告称,关税“将对缅因州龙虾捕捞者造成巨大伤害”。

但龙虾捕捞者表示,他们每天在船上使用的几乎所有其他东西都仍在变贵。布鲁克斯生产的龙虾笼现在卖180美元,而两年前为130美元。根据AAA的数据,推动渔船运转的柴油在过去一年里全州上涨了67%。绳索——其中大部分从印度进口——以及饵料——主要来自欧洲——也因关税和燃料成本上升而变得更贵。

在卡斯科湾(Casco Bay)每天拖起400个龙虾笼的龙虾捕捞者史蒂夫·特雷恩(Steve Train)说:“我们这个行业现在做什么都更贵了。这些关税战对我们没有帮助。”

特雷恩把责任归咎于特朗普,批评他“绕过国会”,通过“发布行政命令来做一些给我们造成问题的事情”。不过,他也称赞柯林斯为帮助龙虾业所做的工作。作为一名登记为独立派的选民,他说自己这次选举会把票投给两党,但其中一票会投给柯林斯。

他说:“她多年来一直像龙虾业的守护天使。我不能因为她和我不喜欢的那个人属于同一个党,就反对她。”

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