特斯拉第三季度交付量超出預期，股價再迎催化？

特斯拉第三季度交付48.7萬輛車，超出華爾街預期兩萬多輛。根據歐洲汽車製造商協會的數據，今年8月特斯拉在歐盟的新車註冊量同比增長約53％，今年前八個月的累計增幅達66％，油價飆升推動了歐洲電動車的需求。消息公佈後，特斯拉盤初上漲4.5％。

特斯拉（TSLA.US）第三季度全球交付量超出分析师預期，為這家電動車製造商在市場壓力期間提供了一個穩定信號，但同比仍錄得下滑。

特斯拉週五公佈，第三季全球共交付486,532輛汽車，高於分析師平均預期的463,761輛。歐洲特斯拉新車註冊量出現明顯回暖，中國市場銷量則同比回落。

此次交付數據公佈之時，正值特斯拉經歷了一段銷量下滑與股價疲軟的困難期，競爭加劇以及美國需求低迷持續對公司形成壓力。同時，CEO馬斯克正致力於將公司重心轉向人工智能、無人駕駛及人形機器人等前沿業務。

消息公布後，截至發稿時，特斯拉盤中漲幅超過5％，但今年以來累計仍處於下跌區間。此外，近期市場有傳言稱馬斯克旗下的SpaceX與特斯拉可能存在合併的可能，這一預期在過去幾週內推動特斯拉股價出現階段性反彈。

同比下滑，但超越預期

去年第三季，特斯拉（TSLA.US）交付了497,099輛車，創下了歷史紀錄。當時美國聯邦補貼即將取消，消費者搶購推動銷量飆升。今年第三季的交付量較這一峰值下降了約2%，但仍超出了市場預期兩萬多輛。

儘管如此，華爾街普遍預期特斯拉今年全年有望實現溫和增長，扭轉此前連續兩年的年度銷量下滑局面。

從車型結構來看，Model Y 和 Model 依然 是銷售的絕對主力。除了上述兩款車型之外，公司其他車型的合計交付量僅為 8,295 辆，其中包括備受爭議的 Cybertruck。

此前，特斯拉已停产售价較高的 Model S 和 Model X，目前面向消費者銷售的車型縮減至三款。

巨额投入支撑未來佈局

為了支持業務擴張，特斯拉（TSLA.US）今年計劃支出超過250億美元，用於擴大工廠產能及推進Robotaxi業務的落實。公司本周在一份文件中披露，已獲得300億美元的新增貸款及信貸額度。

在能源業務方面，第三季儲能產品的部署量達到13.7吉瓦時，高於去年同期的12.5吉瓦時，也略高於今年第二季的13.5吉瓦時，繼續保持溫和增長的態勢。

歐洲回暖，中國承受壓力

歐洲市場出現值得關注的積極信號。據歐洲汽車製造商協會數據，今年8月特斯拉在歐盟的新車註冊量同比增長約53%，今年前八個月的累計增幅達66%。

去年，受馬斯克個人爭議引发的消費者抵制影響，特斯拉在歐盟的銷量曾大幅下滑。目前，油價飆升以及中國電動車的湧入正在刺激當地電動車需求的整體提升，特斯拉從中受益。

相比之下，中國市場的競爭壓力依然突出。特斯拉（TSLA.US）持續對Model 3和Model Y提供季末折扣以維持市場份額，但上海工廠的產量面臨挑戰。

根據中國乘用車市場信息聯席會的數據，8月份特斯拉在中國生產的大約86,000輛汽車中，有約36,000輛出口到海外市場，國內交付量環比出現下滑。

風險及免責聲明