歐洲城市微型車需求持續上升之後，市場份額正越來越多地流向中國電動車品牌。西班牙創業公司 Liux 尝試以更強調材料回收、當地組裝和輕量化設計的產品，在這一細分市場開闢空間。

已獲歐洲範圍認證

Liux 计劃在2027年上半年銷售微型電動車 Liux Big。該公司表示，這款車已經完成歐洲範圍的認證，目前正為量產做準備。Liux 目前有65名員工，并在西班牙佈署了3處生產設施。

這家公司曾在2022年發布五款純電SUV原型車Animal，但隨後轉向更小的車型。管理層認為，微型車更容易完成認證，也更能符合公司現階段的資源和市場切入方式。

亞麻複合材料成為賣點

Liux 將可持續性作為核心賣點。車輛電池並非在歐洲製造，但支持家庭充電，亦可結合太陽能使用。車身採用以亞麻為基礎的生物複合材料，目標是在拆解後更容易回收再利用。

公司還強調，車輛應該更易於維護，盡量減少過快的淘汰。聯合創始人 Antonio Espinosa、de、los、Monteros 表示，材料是否真正可回收，不僅取決於實驗室條件，更取決於產品在設計時是否考慮了拆卸和二次使用。

售價低於1.8萬歐元

Liux 尚未公布最終售價，但表示 Liux Big 的定價將低於1.8萬歐元，且未計入可能獲得的電動車補貼。首發車型將提供15 kWh 和20 kWh 兩個版本，後續還計劃推出貨運版。

公司表示，目前已有超過7,500人加入候補名單。潛在用戶主要以55歲至60歲的城市居民為主，這意味著該車更可能被用作家庭的第二輛車，而非直接取代傳統汽車。

2030年目標年產2萬輛

Liux 位於西班牙的 Azuqueca 、de 、Henares 的工廠採用精緻生產模式，主要負責製造流程的最後環節。公司預計，到2030年年產能有望達到2萬輛。

截至目前，Liux已獲得約1600萬歐元資金，其中包含歐洲資金支持。公司計劃通過與歐洲汽車經銷商合作，將Liux Big推向市場，并以設計和材料的差異化來應對中國競爭對手。