特斯拉稱將逐步停產Cybertruck,轉向Cybercab和AI
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馬斯克表示,特斯拉將在明年年中左右在德州工廠逐步停止生產Cybertruck,為增加Cybercab的產量騰出空間。報道還提到Cybertruck的銷量面臨壓力,以及馬斯克正在考慮推進特斯拉與SpaceX的合併。
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簡訊

  • 特斯拉執行長埃隆·馬斯克週五表示,公司將在明年年中左右在德州工廠逐步停止生產Cybertruck,為增加Cybercab機器人出租車的產量騰出空間。
  • Cybertruck 一直難以吸引買家,特斯拉第三季「其他車型」類別的銷量同比下降48%,其中包含 Cybertruck。
  • 在這次調整之際,馬斯克還在考慮推動特斯拉與 SpaceX 合並,合併後將形成一家持有超過3萬枚比特幣的公司。

特斯拉執行長埃隆·馬斯克週五表示,隨著公司將重點轉向自動駕駛汽車,特斯拉將於明年年中左右在德州的超級工廠停止生產 Cybertruck。

「特斯拉將在明年年中左右於德州超級工廠逐步停止生產Cybertruck,為增加Cybercab的產量騰出空間,」馬斯克在推文中寫道。

針對一名用戶稱 Cybertruck 是特斯拉造過的最佳車輛,馬斯克回應說:「沒錯,但 Cybertruck 車隊還會存在很長的時間。」

Cybertruck的首席工程师韋斯·莫里爾(Wes Morrill)在回應馬斯克的帖子時寫道:「Cybertruck是一個了不起的技術開發平台,並將通過Cybercab繼續下去。」他還感謝了卡車車主以及「所有讓未來看起來像未來的人」。

這款不鏽鋼皮卡於2023年底首次交付給客戶,但一直難以贏得買家的青睞。Electrek 的報導稱,特斯拉第三季「其他車型」類別交付了8,295輛,同比下降48%,其中就包括Cybertruck。該媒體表示,這意味著該車型的銷量大約只有特斯拉為其生產線設定的年產25萬輛目標的十分之一。

馬斯克一直將 Cybercab —— 特斯拉的機器人計程車 —— 作為推動這家汽車企業轉型為 AI 和機器人公司的核心。2025年4月,他表示,特斯拉將先在奧斯汀推出首個機器人計程車服務,使用裝載完全自動駕駛軟件的 Model Y 車輛,隨後於次年在德州生產 Cybercab。

路透社報導稱,特斯拉於9月3日在奧斯汀的有限區域開始提供Cybercab試乘服務。Cybercab是一款兩座車型,沒有方向盤和踏板,最早於2024年10月亮相。美國國家公路交通安全管理局當時表示,正在「評估情況」,因為聯邦法規通常要求汽車配備人工控制裝置。報導稱,特斯拉於4月開始生產Cybercab,且在試乘服務啟動時,得州已有45輛Cybercab登記註冊。

Auto Express 報道稱,在2024年的發布會上,馬斯克表示,他預計 Cybercab 的價格約為3萬美元。

馬斯克的合併計劃

在這個轉變的關鍵時刻,馬斯克正在權衡將特斯拉與 SpaceX 合並。SpaceX 在今年早些時候已經收購了它的 AI 公司 xAI。上個月,馬斯克表示,兩家公司的董事會都成立了由獨立董事組成的特別委員會來評估合並事宜;如果合並成真,就將把火箭、衛星、AI 模型、機器人和汽車整合到同一個體系下,重塑他的 AI 業務版圖。SpaceX 的一份文件隨後確認,任何合並都需要其“控股股東”馬斯克的批准。

若特斯拉與 SpaceX 合並,將形成一個比特幣金庫巨頭:SpaceX 持有 18,712 枚 BTC,特斯拉持有 11,509 枚 BTC,合計 30,221 枚 BTC,按現在價格約值 23 億美元。

兩家公司還都阻止他們的股票在加密貨幣交易所 OKX 以及紐約證券交易所的母公司 ICE 正在建立的代幣化股票平台上掛牌。

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